)
)
Valbeveiliging
)
Wat is valbeveiliging?
Valbeveiliging voorkomt dat iemand van een hoogte valt, of vangt een val op. Denk aan een leuning langs de dakrand, een net onder een lichtkoepel of een lijn waaraan je je harnas vasthaakt. We plaatsen het op daken, gebouwen en machines. Kies hieronder wat je nodig hebt.
)
Tijdelijke valbeveiliging
Tijdelijk
Hekwerk en mobiele ankerpunten voor werk van korte duur. Je kunt ze kopen of huren, zoals de Big Foot.
)
Dakrandbeveiliging
Collectief
Een vaste rand langs je dak, met hekwerk of borstwering. Het hekwerk kan los op het dak staan, met gewichten.
)
Collectieve valbeveiliging
Collectief
Netten over lichtkoepels, lichtstraten en andere gaten in het dak. Zo val je niet door het dak.
)
Ankerpunten
Persoonlijk
Een vast punt waaraan je je harnas vasthaakt. Op een plat dak kan dat ook zonder te boren, met gewicht of lijm.
)
Levenslijnen
Persoonlijk
Een kabel of rail op je dak, boven een machine of aan een laadkaai. Je haakt je eraan vast en loopt zo langs de lijn.
)
Borstwering
Collectief
Om je te beschermen tegen vallen van het dak, plaatsen we hekken en borstweringen. Laat ze nakijken en onderhouden zoals de fabrikant en de regels het vragen.
Wanneer is valbeveiliging verplicht in België?
Kun je bij werk op hoogte meer dan 2 meter vallen? Dan moet de werkgever de werkplek beveiligen, bijvoorbeeld met een leuning. Dat staat in de Codex over het welzijn op het werk. Een leuning moet aan deze maten voldoen:
De bovenste lat zit op 1 m tot 1,2 m boven de vloer.
Een tussenlat zit op 40 tot 50 cm boven de vloer.
Onderaan zit een plank (kantlijst) van minstens 15 cm hoog.
De leuning mag alleen open zijn waar je een ladder op gaat.
De werkgever maakt ook een risicoanalyse en vraagt daarvoor advies aan de preventieadviseur. Meer uitleg vind je in ons artikel Wanneer is valbeveiliging verplicht in België?
Collectieve of persoonlijke valbeveiliging: wat kies je?
Collectieve valbeveiliging, zoals een leuning of een net, beschermt iedereen langs de rand. Persoonlijke valbeveiliging werkt pas als je je harnas vasthaakt aan een ankerpunt. De wet geeft voorrang aan collectieve bescherming.
| Soort | Voorbeelden | Wanneer kies je het? |
|---|---|---|
Collectief | Hekwerk, borstwering, leuningen en netten over lichtkoepels. | Als eerste keuze, als het technisch kan. Het beschermt iedereen langs de rand. |
Persoonlijk | Ankerpunten, levenslijnen en een harnas met een lijn. | Als een rand of net technisch niet kan. Wie het gebruikt, krijgt eerst uitleg. |
Tijdelijk | Hekwerk dat je weer weghaalt en mobiele ankerpunten. | Voor werk van korte duur, zoals het plaatsen van zonnepanelen. |
Welke normen gelden voor valbeveiliging?
Naast de wet zijn er Europese normen. Een norm zegt hoe een product getest wordt en hoe je het gebruikt. In de tabel zie je de normen die we het vaakst tegenkomen bij werk op daken en machines.
| Norm | Waarover gaat de norm? |
|---|---|
EN 795 | Ankerpunten voor één persoon. De norm deelt ze in vijf types in, van A tot E. |
CEN/TS 16415 | Ankerpunten voor meer dan één persoon tegelijk. |
EN 363 | Systemen voor persoonlijke valbeveiliging: hoe harnas, lijn en ankerpunt samenwerken. |
EN 365 | Gebruik, onderhoud en controle van persoonlijke valbeveiliging. |
EN 13374 | Valbeveiliging en normering. Lees meer in ons artikel over EN 13374:2025. |
EN ISO 14122 | Vaste toegang tot machines: trappen, loopbruggen en ladders, zoals een kooiladder. |
Een overzicht van alle regels vind je in ons artikel over de wetgeving en normen voor valbeveiliging in België.
Welke soorten ankerpunten bestaan er volgens EN 795?
De norm EN 795 deelt ankerpunten in vijf types in. Het type zegt hoe het ankerpunt vastzit. Een metalen ankerpunt moet in de test een kracht van 12 kN houden. Dat is ongeveer het gewicht van 1.200 kg.
| Type | Wat is het? | Voorbeeld |
|---|---|---|
A | Een vast ankerpunt dat je aan de structuur bevestigt. | Een ankerpunt geschroefd in beton of staal. |
B | Een ankerpunt dat je tijdelijk plaatst, zonder het aan de structuur vast te maken. | Een band rond een balk. |
C | Een soepele lijn die bijna horizontaal loopt (tot 15°). | Een levenslijn met een staalkabel. |
D | Een stijve lijn die bijna horizontaal loopt (tot 15°). | Een rail boven een laadkaai. |
E | Een ankerpunt dat blijft staan door zijn gewicht, op een dak met een helling tot 5°. | Een ankerpunt met een dood gewicht op een plat dak. |
We plaatsen ankerpunten op platte en schuine daken, op muren en op machines. Op een plat dak kan dat zonder te boren. Meer info vind je bij ankerpunten en levenslijnen.
Hoe vaak moet je valbeveiliging laten keuren?
Levenslijnen en ankerpunten laat je bij normaal gebruik elk jaar keuren. Hoe vaak precies, hangt af van hoe vaak je ze gebruikt en van de plek. We kunnen je levenslijnen elk jaar nakijken. Daarna krijg je een rapport dat 1 jaar geldig is.
Hangt de veiligheid van een leuning of net af van hoe het geplaatst is? Dan controleer je het na het plaatsen, voor het gebruik en na elke verplaatsing (Codex, art. IX.1-15).
Hekwerk en borstwering laat je nakijken en onderhouden zoals de fabrikant en de regels het vragen.
Voor harnassen, loopwagens en lijnen hou je best een logboek bij.
Meer uitleg vind je in ons artikel Is de keuring van valbeveiliging verplicht?
Hoe verloopt een project met valbeveiliging?
Een project gaat in vier stappen. Eerst bekijken we je daken en brengen we de gevaarlijke plekken in kaart. Daarna plaatsen we alles.
Je neemt contact met ons op. Je vertelt welk dak, gebouw of welke machine je wil beveiligen.
We komen langs. In een verslag zetten we alle gevaren op je dak op een rij.
Je krijgt een voorstel en een offerte. Waar het kan, kiezen we eerst voor collectieve bescherming.
We plaatsen alles. Gebruiken je mensen een levenslijn? Dan moet je ze eerst uitleg geven. Dat is je plicht als opdrachtgever.
Projecten met valbeveiliging
Hieronder zie je een paar projecten van HWV Facilities. Bij elk project staat waar het was en wat we deden.
Aldi, heel België: 13 km hekwerk en 75 kooiladders op de daken van 75 winkels.
Brussels Airport: een twintigtal levenslijnen en rails op de platte daken van de luchthaven.
Antwerpen: 400 meter borstwering die je kunt neerklappen, op de kantoren van een havenbedrijf. Er was geen opstand, dus kwam er ook een plint bij.
Harelbeke: een levenslijn op ankers met een dood gewicht, op een magazijn voor diepvries. We hoefden niet door het dak te boren.
Roeselare en Zele: 1.850 meter dakrandbeveiliging, met levenslijnen, netten en hekwerk.
Wielsbeke, zomer 2021: we verkochten 2 km hekwerk aan een fabrikant van laminaat. Na een opleiding plaatste het eigen personeel het hekwerk.
Veelgestelde vragen
Hier vind je korte antwoorden op vragen over valbeveiliging. Staat je vraag er niet bij? Neem dan contact met ons op.
Vanaf welke hoogte is valbeveiliging verplicht?
Kun je meer dan 2 meter vallen? Dan moet de werkgever de werkplek beveiligen. Dat staat in de Codex over het welzijn op het werk. Is het minder hoog? Dan kijkt de werkgever in de risicoanalyse of er toch een risico is.
Krijgt collectieve valbeveiliging voorrang?
Ja. De wet geeft voorrang aan collectieve bescherming, zoals een leuning of een net. Pas als dat technisch niet kan, kies je voor persoonlijke bescherming met een harnas.
Hoe vaak moet je een levenslijn laten keuren?
Bij normaal gebruik elk jaar. We kunnen je levenslijnen elk jaar nakijken. Daarna krijg je een rapport dat 1 jaar geldig is.
Kun je ankerpunten plaatsen zonder door het dak te boren?
Ja. Op een plat dak kan een ankerpunt met een dood gewicht, op een helling tot 5°. We kunnen ankerpunten ook verlijmen op bitumen, EPDM, TPO of PVC.
Kun je valbeveiliging ook huren?
Ja. We verhuren mobiele ankerpunten, zoals de Big Foot voor betonnen daken. De mobile Grabber, voor het plaatsen van zonnepanelen, huur je vanaf een week.
Plaatsen jullie ook valbeveiliging bij vrachtwagens en machines?
Ja. Voor vrachtwagens, bussen en treinen plaatsen we een bordes op maat of een rail met een valblok boven je hoofd. Ook boven machines en laadkaaien plaatsen we rails en levenslijnen.
Werken jullie in heel België?
Ja. We werken voor bedrijven in heel België. Zo beveiligden we de daken van 75 winkels van Aldi, verspreid over het land.
Wat kost valbeveiliging?
Dat hangt af van het soort valbeveiliging, de lengte en je dak. Daarom maken we na een bezoek een offerte op maat. Vertel ons wat je nodig hebt.
Alles over valbeveiliging: wetgeving, oplossingen en advies
Werk je op hoogte in de bouw, de industrie of de logistiek? Dan heb je vaak vragen over de wet, de normen en de keuring. In deze artikels gaan we dieper in op elk onderwerp.
)
Verhuur van tijdelijke mobiele valbeveiliging
We verhuren de Big Foot: een ankerpunt dat je verplaatst en dat geen gaten in het dak maakt. Voor tijdelijk werk op betonnen daken.
)
Norm EN ISO 14122-4: vaste ladders bij machines
De norm EN ISO 14122-4 gaat over vaste ladders bij machines, zoals een kooiladder. Lees wat de norm vraagt voor het ontwerp en de plaatsing.
)
Wanneer is valbeveiliging verplicht in België?
Kun je meer dan 2 meter vallen? Dan moet de werkgever de werkplek beveiligen. Lees wanneer en welke middelen de wet vraagt.
Valpreventie bij werken op hoogte
We ontwerpen, plaatsen en onderhouden systemen voor valbeveiliging. Die helpen voorkomen dat iemand van een hoogte valt.
)
Welke opties zijn er tegen valgevaar bij werken op hoogte?
Je kunt een val opvangen of je kunt zorgen dat je niet bij de rand komt. Voor beide gebruik je een harnas met een lijn aan een ankerpunt.
)
Is de keuring van valbeveiliging verplicht?
Valbeveiliging laat je keuren, meestal elk jaar. Lees wanneer een keuring verplicht is en waar je op let.
)
Valbeveiliging voor vrachtwagen, autobus of trein
Valbeveiliging voor wie op een vrachtwagen, bus of trein moet werken. Met een bordes op maat of een rail boven je hoofd.